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減震氣囊能否絕對抑制汽車顛簸?

資訊來源:高馬特空氣彈簧  所屬分類:行業資訊  發布時間:2018-11-29 10:05:51  點擊次數:


  我們現在很多人買車,一般除了關注我們車子的動力、安全性等問題之外,如今還很重視駕駛室內乘坐休息椅的舒適性。涉及到汽車的舒適性相當關鍵的一點就是減震性能,說到這大家可能就會想到這兩種配置,減震氣囊、空氣懸掛氣囊。

減震氣囊.jpg

  如若是配備這兩項“高端”配置,我們就可以說這車有著有較高的減震級別。但實際上我們不能就這樣下定論,汽車在運行的適航顛不顛,可不是這兩個可以解決的。
 
  你說減震這一門事吧,你可以說把它歸類到是科學,也可以說把它歸類到玄學。因為主要產生震動的原因它有很多,抑制震動的方法過程也不是我們三言兩語就能解釋得清的。
 
  許多人可能過度迷信氣囊減震器的作用,經常的把它的減震理解為“軟”和“硬”。但無論是空氣懸掛氣囊,還是減震氣囊,它們在振動過程中有壓縮也會進行拉伸,減震氣囊的軟只是指減震器壓縮緩沖的過程,但是在事實上,抑制振動是壓縮和拉伸兩者共同作用的。
 
減震氣囊1.jpg
 
  我們幻想中的空氣懸掛氣囊減震器是,能夠在下落的過程壓縮量足夠多,能起到更好的緩沖,而在回彈拉伸時希望能慢一點,往復的次數能少一些。實際上,減震器的能力好不好往往取決于阻尼和行程,而能發揮多大的作用跟減震器的定位設置、駕駛室的重量等有很大的關系。
 
  說了這么多,其實說起來就是沒有質量足夠好的減震器能夠完美解決顛簸問題。
 
  所以我們在對汽車配件方面不能產生太多的依賴,畢竟它們都不是萬能的,它并不能解決我們生活上的顛簸問題,它只是起到一個緩存作用,讓我們在行駛汽車的時候不那么的顛簸而已。好了本期內容小編已經簡述完畢,更多減震氣囊的知識,下期小編再和大家繼續講解,如果想了解其他方面的信息,可以點擊空氣懸掛彈簧官方網站http://m.c8d6p.cn/了解吧!
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