空氣彈簧減震器目前在國外高檔汽車上早已有應用，就是我們俗說的空氣懸掛系統。

與傳統鋼制汽車懸掛系統相比較，空氣懸掛具有很多優勢，最重要的一點就是彈簧的彈性系數也就是彈簧的軟硬能根據需要自動調節。例如，高速行駛時懸掛可以變硬，以提高車身穩定性，長時間低速行駛時，控制單元會認為正在經過顛簸路面，以懸掛變軟來提高減震舒適性。

當車輛采用空氣懸架系統后，可以實現車身高度的自動調節，使車身高度保持不變，橡膠空氣彈簧的自然頻率低，減振和隔音效果好，可以大大提高車輛行駛的平順行，乘座的柔軟性和舒適性。

隨著國內空氣懸架系統應用技術的成熟，以及國家對客車質量等級評審新規定的執行，空氣彈簧在車輛上的應用前景將越來越普遍和廣闊。

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